Каждый город интересен по-своему. Эту, казалось бы, простую истину можно открывать для себя столько раз, сколько городов на свете. Поражает непохожесть судеб городов, неповторимая индивидуальность облика каждого из них, своеобразие их внутренней жизни. Тюмень всегда была воротами в Сибирь, перекрестком путей и человеческих судеб. История города интересна и поучительна, в ней отразилась судьба России, становление ее могущества, ее культуры. История основания города уходит в далёкое прошлое. Территория по Тоболу и Type была заселена около 5 тысяч лет назад племенами угров далёких предков ханты и манси. В 1столетии новой эры в эти места проникли тюрко-язычные племена. Они потеснили угров к северу и в XIV веке здесь образовалось ханство Золотой Орды. Центром ханства стало татарское поселение Чимги - Тура (Чинги-тура). В конце XIV века после распада Золотой Орды . в результате борьбы возникло новое большое ханство - Сибирское (по названию местных жителей - сыпыров). Центр ханства из Чимги - Туры был перенесён к устью Тобола. В 1563 г власть в Сибирском ханстве захватил хан Кучум . Он стал совершать грабительские походы в русские приуральские земли. В 1582 г войско Кучума было разби- то отрядом казаков во главе с атаманом Ермаком. Многие татарские, хантыйские и мансийские ханы и князья сразу приняли русское подданство в надежде освободиться от Кучума, который пытался восстановить свою власть в ханстве. В 1585 г. в одном из сражений на р Иртыш погиб Ермак. Для закрепления русских восточных границ в 1586 г. в Сибирь был снаряжён новый отряд. В летописи об этом есть следующие строки. "Лъта 7093 ( 1586 г. ) посланы воеводы съ Москвы, Василий Борисович Сукинь. да Иванъ Мясной, да письменной голова Чюлковъ съ тремя сты человек, поставиша градъ Тюмень, 1юля, въ 29 день." Для города было выбрано место вблизи полуразрушенной Чимги-Туры, на высоком берегу Туры, ограниченном глубокими оврагами. Сначала вкопали плотно пригнанные друг к другу заострённые брёвна. Затем выкопали ров с южной стороны, насыпали земля ной вал, а затем построили жилые дома, церковь, амбары. Так начиналась Тюмень - первый русский город в Сибири. На месте первых построек сейчас расположен краеведческий музей и Вечный огонь в честь воинов - тюменцев, а на месте Чимги - Туры - жилые кварталы старой Тюмени , часть которых снесена при строительстве стадиона "Геолог". День своего основания город отмечает в одно из воскресений июля. Достоверных сведений о названии города нет. Татарские легенды связывают его со словом "тумен", что значит "десять тысяч". Есть мнение, что русский город взял название старой Чимги - Туры, которое пошло от угорского "чемген" и означало "город на пути". В прошлом считали также, что название города состоит из двух нерусских слов "тю" (принадлежность) и "мяна" (достояние) - моё достояние. Существуют и другие мнения. На Тюмень возлагалась защита русских и татарских поселений от набегов степных кочевников. Со временем Тюмень стала важным пунктом на торговом пуги в Среднюю Азию, Персию, Китай, основным центром кожевенной промышленности, ремесленного производства и земледелия. В 1836 г. здесь был спущен на воду первый в Сибири пароход. Предполагалось дать ему название "Основатель", однако в последний момент для всего слова оказалось мало места. Поместилось только "0-С-Н-О-В-А," Первый рейс "Основа" совершил в 1843 г. до Тобольска. Так начиналось судостроение и суходоство в Сибири. В 1885 г. начала действовать железная дорога Екатеринбург-Тюмень, а в 1912 г. - железная дорога Тюмень-Омск. К концу XIX века в городе было развито судостроение, лесная, рыбная, кожевенная промышленность, коврово-ткацкое производство, гужевой транспорт (ям). Население Тюмени достигло 30 тысяч человек и превзошло население губернского Тобольска. Тюмень оставалась "столицей деревень". Во время дождливой погоды улицы становились, непроезжими и сообщение между частями города нарушалось. События 1917 г. и гражданская война внесли свой отпечаток в историю города. 5 января 1918г. была установлена Советская власть. Здесь находился штаб дивизии В. К .Блюхера. После войны многие улицы Тюмени были переименованы. В Тобольской губернии начались административные перестройки. В 1918 г. образована, а в 1923 г. упразднена Тюменская губерния. На её территории образовались три округа (Тюменский, Ишимский и Тобольский) в составе Уральской области. В 1934г. Тюмень стала центром обширной Обско - Иртышской области, а в 1935г.- опять районным центром, в составе Омской области. В 1930 г. в Тюмени открыт первый ВУЗ - агропедагогический институт, появились первые автобусы, в 1934 г. начал действовать кинотеатр "Темп". В 1936 г. построена первая десятилетняя школа (N 21). Перед войной в 1940 г. Тюмень выпускала буксирные пароходы, баржи, станки, мебель, пиломатериалы, меховые изделия, обувь и много другой продукции. Великая Отечественная война потребовала перестройки всех предприятий. Суровой зимой 1941 г. здесь было размещено 22 эвакуированных предприятия. Весной 1942г. все они вошли в строй. Город поставлял фронту бронекатера, миномёты, мотоциклы, электрооборудование для танков, снаряды, мины, полушубки, валенки и продовольствие. 20 тысяч тюменцев воевали на фронте. 14 августа 1944 г. Тюмень стала центром обширной Тюменской области. В после военные годы предприятия были переоборудованы для выпуска мирной продукции, вступили в строй новые. В 1957г. в городе начались пробные передачи телевидения. В 1960 г пущен первый агрегат ТЭЦ, работавшей на местном торфе. Открытие месторождений нефти и газа на территории области стало новой страницей в истории Тюмени . В 70-е годы среди тайги, болот и тундры началось их освоение. В 1966г. начато строительство железной дороги Тюмень - Тобольск - Сургут - Нижневартовск. В 1967 г. создано Тюменское управление гражданской авиации. Многие предприятия начали работать на нефтегазовый комплекс. Тюменские авиаторы доставляли геодезистов, топографов, геологов, буровиков, строителей разных специальностей и оборудование в самые труднодоступные точки. Речники осваивали новые водные пути на многочисленных реках Западной Сибири. Тюмень стала исходным и перевалочным пунктом по доставке грузов на Север. В это время в городе построены новые специализированные предприятия, Проектные институты, высшие учебные заведения. В 1970г. на улицах Тюмени появился первый троллейбус, в 1973 г. открыт университет. За последние десятилетия на севере области построены новые города. Сюда приехали новые люди из многих районов страны. Тюменская нефть и газ по трубопроводам поступает во многие уголки России и за рубеж, В общую энергетическую систему подключены ГРЭС, работающие на попутном газе нефтяных месторождений. Завершается строительство железнодорожных веток через Новый Уренгой до Надыма и заполярного Ямбурга, Автомобильная дорога связала Тюмень с северными городами. Создание Западно-Сибирского энергетического комплекса было делом всей страны, но роль первой базы и оперативного центра освоения недр по праву принадлежит Тюмени . Современная Тюмень - это крупный промышленный центр, город науки, культуры и спорта, город труженик. За последние годы город значительно преобразился. Возведены новые микрорайоны, построены автодороги и мосты, расширены улицы. Вступила в строй новая ТЭЦ, старая - переведена на природный газ. Особенностью Тюмени является сочетание современного города и старой "столицы деревень". Рядом с новыми особняками, коттеджами и многоэтажными микрорайонами теснятся кварталы старой, деревянной застройки с печным отоплением, даже в центре города. Тюмень окружают многочисленные садовые участки, где горожане с успехом решают продовольственные задачи. В 1996 г, установлена новая граница Тюмени, впервые принят Устав города. История продолжается. В 1999 году открыт кинотеатр европейского уровня "Кино мах" (Космос). Тюмень в датах (XIV век. - 1999г)